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我与地铁喜相逢

静心微澜 于 2021-4-8 07:18 发表 置顶 [复制链接]
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我与地铁喜相逢
文/卫兰英
   在春光明媚,牡丹花开之时,洛阳地铁1号线,于2021年3月28日正式运营了。
  “坐地铁去”的信息,随着春风到处飘荡。人们不再用奔走相告来传递,网络媒体、报纸电视,把这一特大喜讯铺天盖地的,发布到洛阳的各个角落,甚至全中国。
  第二天一大早,我和老伴就背着相机,拿着手机,向最近的王城公园地铁站出发了。
  我好多年前坐过地铁。那是在南京,有闺女领着,不用我操心。这回我可要亲自尝试一下。我默默地观察着前面的人怎么购票。点站名,点票价,点张数,点支付,手机一扫,噹啷一声,流出车票……挨到我了,竟紧张地手脑不配合,忘了咋操作,只好叫来志愿者帮忙。小姑娘很耐心,提示着我一步一步操作。我选了终点站——红山站,选了现金支付,塞进10元纸币,只听哗啦一声,车票和零钱就掉了出来,感觉很爽。
  我俩顺着指示牌的箭头,来到进站闸口,测温,安检,刷票,进站,上车……10点钟这个时间段,车厢内大多是体验者,有夫妻带小孩的,有老年结伴的,有朋友相约的,有专门拍照的……人人脸上都洋溢着幸福,虽然都戴着口罩,但带着笑意的眼睛,在相互传递着掩饰不住的喜悦。
  第一次在洛阳本土坐地铁,我高兴的眼睛都不够用了,不停地在车厢内扫描,看啥都是新鲜的。特别是车门上方的动态地图显示屏,猛一看像精美的纸质图片,仔细看它在不动声色地变换:站点名称,行车进程,开门方向、车厢位置等信息一目了然。还有那带磁性的语音报站和沿途名胜、典故的简介,这些都让我这个七旬老太感觉新鲜、好奇、激动。
  红山站是洛阳地铁1号线的终点站,也是全线唯一一座高架站。出了谷水站后,地铁钻出地平线,车窗就像移动的画框,一会儿麦田,一会儿大道,一会儿高楼,一会高压线塔……一路不断地变换着画面,虽然时间很短,但感觉很美,很享受。
  爱刨根问底的我,悄声问老伴:“到终点后,地铁咋扭头的?”旁边的乘客告诉我,地铁分直线轨道和环线轨道。环线的不用调头,直线的终点站有变轨车道。具体说,就是当地铁列车将到终点时,经变轨车道到达另一边的轨道上,地铁车辆是两头可以开的,这样列车就换到另一轨道上行驶了。她还说,昨天我在此观察了好久,地铁车头车尾都有驾驶室。不用调头,司机从车头走到车尾就可以了。
   终点站到了,我们走下高架,来到地面大厅。身穿红马甲的志愿者,身着制服的工作人员,各负其责,井然有序。旅客走在宽敞大气的廊道里,灯光烁烁、整洁漂亮,顿然大都市的感觉油然而生。
  洛阳地铁1号线的运营开通,表明洛阳正式跨入了“地铁时代”,河洛儿女怀揣多年的梦想实现了!全长约25公里,19座车站,发车最短间隔7分钟,全程仅需42分钟的快捷通道,正在惠及洛阳市民和八方游客。
  展望未来,洛阳2号线地铁正在施工……还有建设中的快速、立交、高架、高速等,正在绘制十字+外环”的快速路网的蓝图;正由“交通节点”向着“交通枢纽”加速迈进;正向副中心城市和现代化都市圈迈进。
  呼啸而来的“地铁时代”,轰动了整个洛阳城,人们亲身体验着轨道交通的舒适、方便和快捷。人们无不为我们所处的这个伟大时代而骄傲,无不为国民经济和人民生活的巨大变化而自豪,无不为中国共产党100年来的辉煌成就而感慨!
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